một nghìn chín trăm bảy mươi
Honda đã ra mắt Xe địa hình (ATV) đầu tiên của mình, chiếc US90 ba bánh, có giá 595 USD.
một nghìn chín trăm bảy mươi chín
YAMAHA ra mắt ATV YT125 đầu tiên của mình
một nghìn chín trăm tám mươi mốt
Honda đã ra mắt chiếc ATV hai thì ba bánh hiệu suất cao đầu tiên dành cho địa hình - ATC250R. KAWASAKI ra mắt ATV -- KTL 200- A1 đầu tiên của mình
một nghìn chín trăm tám mươi hai
Suzuki đã tung ra lô ATV đầu tiên của mình, bao gồm ATV bốn bánh - QUADRUNNER LT125. Nó được trang bị đồng hồ đo quãng đường và hộp số 5 tốc độ với số lùi. Honda bắt đầu bán ATV được thiết kế đặc biệt cho ATV ba bánh -- ATC200E "Big Red" đa chức năng
một nghìn chín trăm tám mươi tư
YAMAHA và Honda bắt đầu bán ATV bốn bánh.
một nghìn chín trăm tám mươi lăm
Suzuki đã ra mắt chiếc ATV bốn bánh 2-, hiệu suất cao đầu tiên của mình, QUADRACER LT250. Polaris Industries bắt đầu kinh doanh ATV tại công ty Bắc Mỹ đầu tiên, phát triển công nghệ xe trượt tuyết, và thay thế hộp số tay bằng hộp số tự động và bàn đạp với loại số sàn. Kawasaki đã ra mắt chiếc ATV bốn bánh đầu tiên của mình.
một nghìn chín trăm tám mươi sáu
Honda đã phát triển chiếc xe đua việt dã thành công nhất trong lịch sử, 2- thì FOURTRAX250R. Ngoài ra, FOURTRAX350, chiếc ATV dẫn động bốn bánh đầu tiên của hãng, lần đầu tiên được ra mắt
một nghìn chín trăm tám mươi tám
Do chính phủ Mỹ tỏ ra rất lo lắng về vấn đề an toàn nên các nhà sản xuất ATV đã đồng ý ngừng bán các mẫu ATV ba bánh. Toàn ngành đã ban hành các quy tắc an toàn. Honda tung ra FourTrax 300 và FourTrax 300 4 x4 (dẫn động bốn bánh), trở thành những mẫu xe phổ biến và tiện dụng nhất, đồng thời bán được hơn 530000 xe trong 12 năm tới.
một nghìn chín trăm chín mươi hai
Chiếc ATV bốn bánh Suzuki QuadRacer 250cc 2- cuối cùng đã bị rút khỏi thị trường.
một nghìn chín trăm chín mươi sáu
Lô ATV Mèo Bắc Cực đầu tiên bắt đầu được bán
một nghìn chín trăm chín mươi tám
Bombardier bắt đầu bán ATV.
Từ cuối những năm 1990 đến đầu thế kỷ 21
Các mẫu ATV hiệu suất cao đã được hồi sinh! Lần này, hầu hết tất cả các mô hình của nhà sản xuất đều được giới thiệu với bốn thì.
Xe đi biển đa năng hiện đại được sản xuất
2001 Polaris cung cấp động cơ 683cc cho mẫu Sportsman của mình, đây là động cơ có dung tích lớn nhất trong ATV tại thời điểm đó. Nó được bán với giá 7399 đô la.
hai ngàn sáu
Bombardier đã phát triển ATV - 800 cc Outlander phun xăng điện tử.
hai nghìn linh bảy
YOSAKY bắt đầu trang bị vi sai cầu sau trên những chiếc ATV đua, đây là chiếc ATV đua đầu tiên được trang bị vi sai vào thời điểm đó.
2008 hiện tại
Mô hình mới nhất của mèo Bắc Cực, ThunderCat 1000, đã giành được giải thưởng cao nhất trong năm. Nó là một mô hình thể thao / tiện ích hai xi lanh bốn thì
Tên tiếng anh của ATV hay còn gọi là xe địa hình mọi. Tại các khu vực danh lam thắng cảnh chung như bãi biển, sẽ có những người cho thuê sử dụng loại phương tiện này để thu hút khách, thuộc loại hình giải trí thương mại; Tuy nhiên, loại hình vận chuyển này lại rất phổ biến ở "ngựa sắt" chạy trên các trang trại và đồng cỏ ở châu Mỹ.
Nguồn gốc của loại xe địa hình này cũng là do nhu cầu sinh ra từ sự tương tác giữa con người và môi trường. Kể từ năm 1960, loại "xe trượt tuyết", có thể được sử dụng trong tuyết thay cho xe máy, đã trở nên phổ biến ở những vùng có tuyết dày ở Bắc Mỹ -- ba lốp của động cơ nhỏ và loại địa hình. Cũng giống như xe máy, ATV với đặc tính vượt địa hình vượt trội và linh hoạt, dần dần mở rộng phạm vi sử dụng ATV, đồng thời trở thành công cụ cứu hộ cho các đội cứu hộ vượt qua mọi cung đường xấu. Hiệu suất và thiết bị của nó đã dần trưởng thành để trở thành một loại hình giải trí và được quan tâm, Ví dụ, Giải đua xe Tây Ban Nha Cái gọi là ATV đề cập đến Xe địa hình, thường đề cập đến đầu máy xe lửa có thể chạy trên mọi địa hình. Đưa đón miễn phí trên bãi biển khó khăn nhất hoặc vùng đất lầy lội, với bốn lốp áp suất thấp off-road OFF-ROAD, cộng với hệ thống treo độc lập bốn bánh và hệ dẫn động bốn bánh, chở người, đồ vật và thậm chí cứu hộ tại hiện trường, tất cả đều thuộc về ATV. Chiếc xe cào cào bốn bánh nhỏ gọn, mạnh mẽ và có tính cơ động cao này thậm chí còn cơ động hơn xe địa hình bốn bánh SUV trong một số trường hợp!
